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做外贸仓储或工地临建的企业，常卡在一个问题上：用箱周期不确定，是直接买还是先租？以20尺标准海运集装箱为例，当前二手箱市场价约在1.1万至1.6万元区间，而短租...
阅读更多 →2024年以来，全球集装箱贸易格局经历了新一轮调整，新箱产量回落、旧箱流转加速，海运集装箱市场正从“增量扩张”转向“存量运营”。对国内货代、物流企业及外贸工厂而...
阅读更多 →2024年以来，集装箱流通领域监管持续收紧，涉及海运集装箱检验周期、二手箱交易备案以及特种箱结构安全审查等多项细则陆续落地。对从事集装箱销售与集装箱租赁的企业而...
阅读更多 →近期不少制造与物流企业在扩产时发现，新造海运集装箱的交付周期已从常规的45天拉长至70天以上，而20GP新箱报价较去年同期上浮约12%。这一供需错位，让二手集装...
阅读更多 →2024年以来，交通运输部与海事局针对海运集装箱的检验、称重及危险品申报陆续出台细化要求，不少客户在续租或采购时对合规节点把握不准。作为深耕行业多年的好泽集装箱...
阅读更多 →近期交通运输部与海事局联合更新的《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》及港口国监督新规，对特种集装箱的合规运营提出了更细化的要求。对于从事集装箱销售与集装箱租赁...
阅读更多 →企业采购集装箱时，经常面临一个现实问题：全新箱和二手箱到底怎么选？两者价差可达30%-50%，但低价背后是否藏着隐性成本？作为深耕行业多年的集装箱销售服务商，好...
阅读更多 →企业在扩充运力时，往往在新箱与旧箱之间反复权衡。以20GP标准箱为例，全新海运集装箱采购价约2.2万-2.6万元，而经过IICL检测认证的二手集装箱价格通常只有...
阅读更多 →2024年以来，集装箱流通领域的监管口径持续收紧，涉及箱体检验、产权登记与租赁备案等多个环节。对于从事集装箱销售与集装箱租赁的企业而言，理解政策细节比以往任何时...
阅读更多 →2024年以来，海运集装箱行业迎来多项新规落地，从国际海事组织（IMO）的环保要求到国内港口对箱体结构的检验标准，都出现了明显调整。不少客户在采购或租赁时反馈：...
阅读更多 →2024年以来，国际海事组织（IMO）与国内海关对海运集装箱的检验、标识及环保要求持续收紧，不少客户在采购和租赁环节遇到了合规盲区。尤其是在二手箱源流通和特种箱...
阅读更多 →2024年下半年以来，全球海运集装箱市场需求出现明显分化。北美航线运力回补带动40尺高柜需求回升，而欧洲部分港口空箱堆积率仍高于12%。对于国内客户而言，集装箱...
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